Автомобильные весы – это специальное оборудование для взвешивания транспортных средств, которое используется на автомобильных дорогах, в пунктах таможенного контроля, на складах и в других местах, где необходимо контролировать вес груза. Стоимость автомобильных весов зависит от многих факторов, включая тип, размер, точность, производительность и другие технические характеристики.
Информация о весах
Старые механические автомобильные весы могут быть не только неудобными в использовании, но и неэффективными в плане точности и надежности измерений. Поэтому, многие предприятия решаются на полный демонтаж старых механических весов и установку новых электронных весов.
Сталкиваясь с весоизмерительным оборудованием, мы зачастую встречаем одну из его основных характеристик как дискретность (d). В этой статье мы постараемся внести ясность в вопрос, что же это такое.
Дискретность – это показание шага точности весов, число, относительно которого будет округлено показание веса взвешиваемого предмета. Так как абсолютно правильно и точно определить вес любого изделия никогда не получиться, будь то электронные или механические, весы всегда показывают вес с округлением в сторону ближе к показанию дискретности. Чем меньше дискретность, тем выше точность веса.
Рассмотрим несколько примеров весоизмерительного оборудования, например лабораторные и аналитические весы имеют первый класс точности с дискретностью d= 0,00001г, что является минимальными показаниями в весоизмерительной техники. Такое оборудование имеет узкоспециализированное рабочее направление, где требуется высокая точность измерения веса. Но есть оборудование, которое производить промышленное взвешивание, например на автомобильных весах. В таком оборудовании высокие показатели дискретности, которая может достигать d=400 кг и выше. Большой показатель дискретности не является показателем указывающим на плохую точность проводимого взвешивания. Такая дискретность обусловлена наибольшим пределом взвешивания на данном оборудовании. В современном весоизмерительном оборудовании для повышения точности стали переменять несколько режимов измерения, что позволяет устанавливать для разных диапазонов, разные значения дискретности и погрешности. В результате с повышением нагрузки на весах, увеличивается дискретность.
При проведении государственной поверки, весовое оборудование признается идеально точным, если параметр дискретности равен параметру погрешности (цена поверочного деления).
Дискретность очень легко увидеть на механических средствах измерения, ведь все они содержать шкалу измерения которая содержит цену деления, которая и обозначает дискретность. А погрешность легко определить лишь взглянув на показания взвешивания и увидев что стрелка указывает между двух отметок цен деления. Погрешность на линейной шкале измерения равна половине цены деления шкалы.
Зачастую производители сухо говорят о процедуре «Калибровка весового терминала» для заказчика это малозначимое сочетание слов. В данной статье мы постараемся рассказать, что такое калибровка весового терминала.
В состав автомобильных весов в обязательном порядке устанавливается весовой терминал, для его правильно калибровки применяются эталонные, которые проходят обязательную аттестацию. Калибровку можно проводить не только эталонными гирями, также существуют имитаторы тензосигнала, нагрузочные машины и т.п. В составе автомобильных весов предусмотрена установка четырех и более тензометрических датчиков, а они уже разделяются по типу сигнала, цифровой и аналоговый. В зависимости от типа датчиков, изменяется последовательность настройки весового терминала.
